Основные морские узлы в рыболовстве: как вязать?

1. Взять в руки два конца троса.
2. Завязать первый полуузел.
3. При завязывании второго полуузла, один ходовой конец продевают в петлю сложенным вдвое.
4. Верхний ходовой конец, оставшийся прямым, должен выходить с той же стороны, что и нижний.
5. Связка быстро развяжется, если дёрнуть за конец петли.

На видео наглядно продемонстрировано, как происходит завязывание шнурков на ботинках рифовым узлом:

Плюсы и минусы узла

• простота вязки;
• надежность;
• быстрое развязывание под нагрузкой.

• его нельзя использовать на синтетических материалах, поскольку завязанный узел может «съехать»;
• нельзя связывать тросы разного диаметра и материала.

Минусы лишь незначительно уменьшают сферу применения данной связки.

• легко завязываться;
• не развязываться самопроизвольно, как при нагрузке, так и после ее снятия;
• намертво не затягиваться, если это не требуется;
• выполнять свою функцию.

Рифовый узел соответствует всем вышеперечисленным требованиям, поэтому он активно используется, как в «морской», так и в повседневной жизни людей.

Применение: Узел довольно надёжен на верёвках изготовленных из растительных материалов на небольших нагрузках. На современных синтетических веревках без фиксации свободных концов очень ненадёжен.

Две веревки разного диаметра этим узлом лучше не вязать, так как более тонкая веревка под нагрузкой может перерезать более толстую. Часто этот узел называют как Рифовый узел.

Свойства Прямого узла – (Square knot)

Обычно мы используем прямой узел когда шнуруем обувь. При использовании мы понимаем насколько он несовершенен.

Он скользит, развязывается, затягивается и его очень легко завязать в виде Бабьего узла, а тогда он ведет себя еще хуже!
Этот узел считается соединяющим узлом, и при завязывании правильным материалом на грубой поверхности первый полуузел может действительно хорошо соединять, но этому узлу лучше не доверять. Вот почему хирурги пользуются дополнительным оборотом в первом полуузле – для достижения лучшей связки пока они делают второй полуузел.

1. Возьмите две веревки и перекрестите их (красную поверх синей), чтобы образовался полуузел.
2. Перекрестите их еще раз (красную поверх синей) и затяните оба конца
3. Прямой – чтобы образовался прямой узел.
4. Дополнительный полуузел – для большей безопасности добавьте полуузлы.

Применение: Прямой узел используется для разных целей, но не в тех случаях, когда безопасность превыше всего. К примеру, Вы можете этим узлом завязать парусный чехол, завязать ленту на подарке, зашнуровать обувь.

Это также один из многих узлов, использующихся в макраме. Но более важно то, что завязывание этого узла дает нам фундаментальные навыки в технике завязывания полуузла и полуштыка.

Похожие узлы: Хирургический узел делает первый полуузел более безопасным, поскольку в нем используется еще одно пересечение. Узел обычно используется во время операций, а также лежит в основе некоторых рыбацких и альпинистских узлов.

Когда вторая половина хирургического узла завязана в узел, получается Надежный узел для шнурков.

Прямой узел также может быть завязан используя петли. Например, при использовании длинных шнурков, узел изначально может быть завязан петлями. Но тогда «финальный узелок» Вы не сможете развязать, потянув за конец шнурка, тогда узел получается более надежным.

Ежедневно каждый из нас сталкивается с таким понятием, как узел. С этим словом связан процесс завязывания мужского галстука или женского платка, спортивных шнурков. В быту, на природе, на даче, а также во время охоты и рыбалки данное понятие просто незаменимо.

Область применения и виды

Морские узлы широко используются в разных сферах деятельности. Они незаменимы для того, чтобы привязать лодки и легкие якоря, для поднятия груза, для крепежа тросов, для обвязок и беседок, а также для спускания с высоты различных предметов, для крепления нескольких шестов при строительстве шалаша или вигвама.

Указанный способ крепления востребован в путешествии, при проведении строительных мероприятий, рыбалке, туристическом походе и на флоте.

Тещин

Узел помогает закрепить карабины и вертлюга.

Швартовый

Применяют во время остановки судна у причала.

Как правильно вязать?

1. Чтобы правильно завязать определенный узел, необходимо сначала изучить основные виды распространенных морских узлов.
2. Ознакомиться с основными понятиями, такими как ходовой и коренной конец.
3. Изучить схему завязывания определенного узла.
4. Постоянная тренировка. Неопытные люди, которые редко завязывают узлы, часто забывают технику его выполнения, поэтому только на практике можно научиться формировать узел.
5. Вязание узлов носит индивидуальный характер, потому что один и тот же узел может быть завязан разнообразными способами.

1. Выбираем нить, длина которой должна составлять не менее 25 см. Для рыбалки не рекомендуется использовать леску, лучше всего подойдет обыкновенная толстая нитка.
2. Складываем нить вдвое и располагаем рядом с леской. Расстояние не должно быть равным. Обязательно, чтобы длина одной стороны не должна превышать 5 см.
3. Затем обхватываем самым длинным концом нити вокруг лески и небольшого конца.
4. Делаем до 5 оборотов, а потом продеваем длинный конец в получившуюся петлю.
5. .Плавно, без резкого упора затягиваем нить и получаем узел. Перед тем, как окончательно затянуть узел, рекомендуется его намочить. Затем хорошенько затянуть. Совет: при создании подобного узла нельзя применять леску. Это приведет к повреждению второй лески.
6. Как только вы закончили затягивать узел, удалите лишнюю часть нити, оставив несколько см запаса с каждых сторон.

Морские узлы имеют огромное практическое значение. С их помощью удается выполнить разнообразные действия, направленные на укрепление конструкций, появляется возможность соединить и связать несколько элементов, обеспечить и гарантировать надежность и безопасность при проведении различного рода работ.

Морские узлы… а для чего они, собственно нужны дайверу?

Вроде-бы существует достаточно широкий выбор карабинов, позволяющих прикрепить что угодно к чему угодно. Но вот возникает необходимость срочно прикрепить что-то под водой, подходящего карабина нет под рукой — и начинается веселье!
Неожиданно обнаруживается, что несмотря на то, что кое-кто из дайверов теоретически знает, как завязать булинь или восьмерку, под водой ими практически никто не пользуется.

В лучшем случае вяжется прямой узел, а в худшем — создаваемые дайверами конструкции не поддаются описанию!

А ведь нет ничего проще, дешевле и надежнее правильно завязанного морского узла.
В этой статье приводятся основные схемы вязки морских узлов, которые могут пригодиться дайверу.

Разумеется, это тоже только теория — для вязки морских узлов нужна регулярная практика — тогда, в случае необходимости, вы сможете пользоваться ими автоматически.

Как их применяют в рыболовстве?

С развитием кораблестроения и появлением пароходов, потребность в огромном количестве хитрых узлов исчезла. Тем не менее многие применяются в любительском и профессиональном спорте, туризме и рыбалке. В последнем случае, морские узлы используют для того, чтобы:

• зафиксировать приманку на спиннинг либо крючок к леске;
• установить леску на шпуле;
• пришвартовать лодку или баркас.

Основные понятия, которые необходимо знать

Для того чтобы быстро научиться вязать несколько основных морских узлов, следует выучить понятия и термины, которые помогут в освоении этого дела. Поскольку, технология вязания имеет процесс соединения тем или иным образом краев троса, веревки, лески и прочее, нужно запомнить следующее:

• Коренной конец – часть троса, зафиксированная неподвижно;
• Ходовой конец – незакрепленный, который и является основным элементом при вязке узла.

Классификация

Поскольку, морские терминологии, в том числе и при вязании морских узлов, походят из иностранных языков, следует знать следующие понятия вязки:

• Knot – переплетение или соединение ходового и коренного концов.
• Hitch – определение узла, при привязке его внутреннего конца к любому предмету.
• Bend – соединение ходовых концов двух и более тросов для получения одного изделия.

Простой полуштык

Надежная и широко распространенная вариация из серии однотипных. Отличается тем, что при правильной завязке, исключено самовольное развязывание и чрезмерная затяжка.

• ходовой край обводится вокруг предмета;
• далее, та же процедура производится вокруг коренного, и ходовой край продевается в образованную петлю.

Калифорнийский

Используется в рыбалке, для крепления нейлоновой лески. Придуман рыбаками из Калифорнии несколько десятков лет назад, чем и заслужил свое название.

Его используют не только для крепления крючков, но и грузил и вертлюг. Считается вполне надежным.

К минусам можно отнести его малую компактность.

В ушко крючка продевается петля из лески, затем оборачивается вокруг коренного конца и затягивается через образовавшуюся двойную петлю.

Поводковый

• Выполнен на основе простого и применяется, если имеется потребности в быстрой смене поводков. Для начала, делается обычный узелок и не затягивается основательно. Далее, поперечный поводок с крючками пр одевается через незатянутый узелок, обводится вокруг петли и обратно через середину полуузла. Окончательно затягивается после выравнивания обоих поводков по длине.
• Поводковый по принципу бегущего варианта. Сначала, на леске готовится простой бегущий, который не затягивается основательно. На кончике поводка затягивается восьмерка, и конец пропускается в основу бегущего. Далее, следует затянуть его до конца для надежной фиксации поводка.
• Поводковый на основе змеиного варианта. Отличается некоторой сложностью завязывания, но считается более надежным. Перед затяжкой змеиного узла на леске, следует провести кончик поводка с восьмеркой через его середину. Затем затягивается, а поводок надежно фиксируется благодаря тому, что обе части змеиного узла плотно сходятся.
• Роликовый поводковый. Готовиться простой узел, в который продевается ходовой конец. Его крепят вокруг лески и коренного конца при помощи нескольких восьмерок. Представленное крепление считается весьма надежным и простым.

Глухой

Представленный узел подходит для всех типов лесок, а также хорош для крепления грузил.

Акулий

Сложный тип. Техника вязания имеет следующую последовательность:

• перед введением ходового конца лески в петлю, приближаем шлаги друг к другу и плотно их затягиваем;
• шлаги готовятся предварительно вокруг коренного и ходового концов;
• данный способ используется, как правило, для синтетической лески.

Как завязывать водяной морской узел

1. Расположите ходовые отрезки для вязания параллельно;
2. Сформируйте их концами замкнутую петлю, проведя их под корневыми окончаниями;
3. Сделайте три оборота ходовых отрезков вокруг корневых концов;
4. Следите за тем, чтобы веревки оставались в процессе завязывания параллельными;
5. Зафиксируйте конструкцию, одновременно затягивая все ее концы.

1. Знать составные части, их всего две — ходовая и корневая;
2. Ослабить натяжение — петли будут четко видны и задача не составит особого труда.

Калмыцкий

Этот тип применяется на парусных и российских суднах. Он издавна использовался в военно-морских целях и подходит для временной привязки кораблей в порту и гужевых повозок к столбу.

1. Возьмите ходовую часть и сделайте петельку, не обматывая веревки и еще одну в противоположную сторону;
2. Протяните главный конец в первую из них и сложите вдвое, снова проведите его складкой в ближайшее полукольцо первой петельки;
3. Накиньте вторую петлицу на устойчивое дерево или столб и затяните за корневой конец. Рисунок 10. Калмыцкий морской узел

Автор статьи
Тарасов Дмитрий Тимофеевич
Мастер спорта по альпинизму. Автор научных статей на тему выживания в условиях дикой природы